新款宝马5系气囊炸了用维修电脑吗
不用
汽车安全气囊爆开后不必更换行车电脑，因为行车电脑是用来控制燃油喷射量、混合气比例等。气囊爆开后要更换安全气囊系统的全部部件主要有：碰撞传感器、安全气囊电子控制单元ECU、警告灯、气体发生器、气囊等。
宝马5系10万公里后故障多吗
宝马5系10万公里后故障较多。
原因是宝马5系车辆的零部件和技术相比其他车型更为复杂和精细，所以在使用一定里程数后需要更多的维护和保养，否则易出现故障。
同时，10万公里对于任何一辆车来说都是一个较为关键的里程数节点，一些易损耗零部件如刹车片和轮胎等需要更换，此时也很可能会出现其他问题。
此外，对于宝马5系车主而言，保养的高昂费用也是难以避免的负担。
因此，宝马5系10万公里后存在较多的故障问题是不可避免的。
延伸内容：为了避免车辆在10万公里后出现过多故障，车主在使用过程中务必遵循保养和维护规定，定期进行保养并及时更换易损耗零件。
此外，建议车主在购买时注意宝马5系的车况和使用里程数，以降低后续维护和保养的费用成本。
故障多因为宝马5系作为豪华车型，车辆制造难度和成本都比较高，因此维修和保养成本也较高。
而且随着里程的增加，车辆部件会逐渐老化和磨损，容易出现故障。
而且驾驶习惯和环境也会影响车辆的使用寿命和故障率，如过分急躁的驾驶或路况不良等因素。
因此在车辆行驶到10万公里以上时，故障率会明显上升。
为了避免车辆故障，车主应定期对车辆进行保养和维修，注意驾驶习惯，尽量避免过于急躁或恶劣的道路条件。
在购买车辆时，也应选择信誉较好的品牌以及有较好口碑的车型，这样可以更加有效地避免车辆故障的发生，保障驾驶安全。
不多。
因为宝马5系作为一款高端豪华车型，机械性能、安全性和舒适性都得到了很好的保障，10万公里后出现故障的概率相对较低。
但是也需要注意车辆的平时保养和驾驶习惯，比如定期更换机油和滤芯、避免急加急刹、避免长时间高速行驶等。
此外，车辆的使用环境和驾驶里程也会对故障概率产生影响。
所以在正常保养和正确使用的情况下，宝马5系10万公里后出现故障的概率是比较低的。
故障较少因为宝马5系是豪华车的代表之一，它在设计和制造上考虑了高品质和可靠性，因此在行驶10万公里后故障较少是很正常的。
此外，宝马公司在售后服务和维修保养方面也做得很好，可以及时帮助车主解决问题，确保车辆的正常使用。
如果车主能够按照规定进行定期保养和维护，注意车辆的驾驶和保养，那么宝马5系在10万公里后故障的概率会更加降低，使用寿命会更长久。
因此，宝马5系在行驶10万公里后故障较少，但是仍然需要注意定期保养和维护，以确保长期稳定的使用。
宝马5系10万公里后故障相对较多
原因是随着车辆行驶里程的增加，各种零部件逐渐老化，加上日常保养不当，很可能会出现多种故障，如发动机漏油、制动器失灵等。
如果想更好地保护宝马5系，建议日常保养要到位，注意及时更换零部件，不要超载和超速行驶，定期检查车辆状况等。
另外，购买二手车时一定要认真检查车况，避免买到劣质车辆。
