变速箱控制模块故障表现
变速箱模块坏掉症状上路顿挫感强烈，阻力很大，就像后轮子抱死的感觉，三千多转好久都提速不到四十，刚松油门自己就刹车了，人都往方向盘上扑：
1、如果自动变速箱模块坏了，有些车会产生换挡冲击大，有的车不会自动加减挡，有的车直接不会走；
2、简单的讲，就是由你车上的电脑编程来控制、监视着该部分的工作、并随时向你的车用电脑反馈。一旦有故障，你的车就会报警；
3、变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹，这将导致离合器的可靠性下降，产生故障，最终导致汽车变速器“坏”掉。
变速箱控制模块故障严重吗
变速箱控制模块tcm模块故障是意思是显示阀体有问题，清洗下滤网即可解决。
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、 转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。
变速箱故障灯会误报吗
变速箱故障灯会亮。自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障，变速箱故障灯间歇性或持续性点亮进行报警提醒，变速箱可能会出现锁档（变速箱启动应急模式后不换挡、发动机转速高、提速无力）情况；
车型直接点亮仪表小齿轮变速箱故障灯及文字提醒，变速箱故障，您可以继续驾驶、加速能力受限。
自动变速箱车型机械故障、比如发动机空转、变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况。
变速箱传感器故障还能继续开车吗
传感器故障车还可以行驶，但这会加剧变速器损坏。因为传感器是连接变速器和汽车发动机，调节汽车速度的重要中间介质。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器出现故障如果机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶到4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，需具体问题具体分析。
只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，车辆还是可以继续行驶，因为ECU内都有个替代错误的程序。
一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。
国家标准GB7665-87对传感器下的定义是：能感受规定的被测量并按照一定的规律(数学函数法则)转换成可用信号的器件或装置，通常由敏感元件和转换元件组成。
中国物联网校企联盟认为，传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。
不能继续开。
传感器有问题的车可以行驶，但不能正常行驶，因为传感器是连接变速器和汽车发动机，调节汽车速度的重要中间介质。没有传感器，汽车变速器的速度就无法正常传输到汽车电脑芯片，变速器的自调扭矩就无法保证。如果不能调节，变速器就不能以最佳的方式工作，这加剧了变速器的损坏。
