车熄火了小黄灯还亮着
提示以下两个方面的问题，需要进行检查维修
1、发动机燃烧状态不好
这个是故障亮的主要原因，大部分的故障都是这个原因导致的。发动机的尾气排放装装置上安装了传感器，可以检测尾气排放的情况，如果发动机燃烧状态不好就会造成尾气排放发生变化，引起系统报警。
2、燃油质量不好
这个原因就很好识别了，一般发生在刚加完油后或者加完油行驶一段路程之后。一些加油站提供的燃油不满足规范，油品质量差或者发生不同品类油混加的情况，也会导致系统报警。
汽车发动机故障灯亮熄火又正常
分析如下:
正常的情况下，发动机有个自检过程。有些故障出现一次后，没有再次出现，故障灯就会熄灭；如果有故障连续出现，是不会熄的。另外还有些故障灯不启动的时候是肯定会亮的，比如机油压力、电瓶充电提示等，发动机一启动自然会消失。
熄火状态发动机故障灯亮是正常吗
1、汽车在发动机没有发动的情况下通电后机油报警灯和发电指示灯被点亮是正常的（相反如果不亮就不正常了），这是因为发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态用的。
2、发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。
而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测（主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏）。
汽车熄火过后仪表盘中锁灯亮
车熄火后仪表盘还亮这是正常现象，车子熄火后，仪表盘会有个延时断电，锁了车后自动就不亮了。如果锁了车还亮着，那就是电源没关，电源没有关仪表盘也会亮，这时只需要关掉电源开关和灯开关就可以了。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了。目前有许多汽车的机油压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着。就表示发动机润滑系统可能不正常了。
水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。
燃油表内有两个线圈。分别在 "F”与"E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱．也就决定了指针的偏转方向。
水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温偏高。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。
熄火后仪表盘有个小锁在闪光是防盗锁的标志，如果亮一会自行灭掉，说明车子可正常启动；如果图标一直闪烁或者常亮不灭无法着车，说明钥匙不合法，需要匹配。阿特兹是一款中型车，其长宽高分别为4870mm、1840mm、1445mm，轴距为2830mm，车身重量为1518kg。动力方面，阿特兹搭载2.0l自然吸气发动机，最大马力为158ps，最大扭矩为202nm，最大功率为116kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
