卡特336d2烧机油严重怎么回事
1、机体结合部位密封不严，润滑系统漏油。排除方法：应根据漏油位置，更换各种密封垫或油封，保证其密封。
2、油底壳油面过高。这时，多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉，造成机油消耗量过大。排除方法：应放出多余润滑油,使其储油量在标准范围之内。
3、空气滤清器机油过多。湿式空气滤清器中的机油过多，在热车情况下，被稀释后的机油，容易被高速空气流带入气缸燃烧，造成机油消耗量过大。排除方法：应倒出多余机油。
4、活塞环受损、卡死或折断，不起刮油作用。正常情况下，曲轴旋转溅起，用来润滑气缸内壁的机油,常被活塞环刮下流回油底壳。当活塞环磨损、卡死或折断后，刮油性能下降或不起刮油作用，使机油进入燃烧室燃烧，导致机油消耗量增加。排除方法：全部更换新活塞环。
卡特336d2烧机油正常吗
肯定不正常啊。
检查下面部件：
1、机体结合部位密封不严，润滑系统漏油。排除方法：应根据漏油位置，更换各种密封垫或油封，保证其密封。
2、油底壳油面过高。这时，多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉，造成机油消耗量过大。排除方法：应放出多余润滑油,使其储油量在标准范围之内。
3、空气滤清器机油过多。湿式空气滤清器中的机油过多，在热车情况下，被稀释后的机油，容易被高速空气流带入气缸燃烧，造成机油消耗量过大。排除方法：应倒出多余机油。
4、活塞环受损、卡死或折断，不起刮油作用。正常情况下，曲轴旋转溅起，用来润滑气缸内壁的机油,常被活塞环刮下流回油底壳。当活塞环磨损、卡死或折断后，刮油性能下降或不起刮油作用，使机油进入燃烧室燃烧，导致机油消耗量增加。排除方法：全部更换新活塞环。
卡特336d2烧机油并不是正常现象，而是可能存在一些问题。烧机油可能是由于发动机部件损坏，如活塞环、气缸壁或气门密封等问题引起的。如果您的卡特336d2出现烧机油的情况，建议尽快检查并修复，以避免可能的进一步损坏和性能下降。最好联系专业的维修人员或经销商进行检查和维修。
当然不正常，气缸、活塞、活塞环磨损超限，或环折断、对口、粘滞，拉缸；气门与导管磨损，油耗损坏；空气增压器泄漏；机油标号选择不合适，偏稀；没按期更换机油，机油变质，水样化；机油加注过多；……。
卡特336机油增多是什么意思
在发动机曲轴箱中的润滑油，对曲轴产生润滑作用，但在润滑的同时，也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力。
当润滑油液面高度超出上线时，对高速旋转的曲轴产生很大阻力，从而使动力下降，也就增加油耗。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化
卡特336油温高怎么回事
1、燃料供给系统故障的影响，供油不足。汽缸内的油量少，导致燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力；
2、喷雾质量过差，发动机工作时喷油器喷雾质量差，与氧化合反应少，发出的热量也少；
3、喷油提前角的影响，喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大，易引起发动机工作粗暴。喷油提前角过小，热效率显著下降；
4、充气量的影响，空气滤清器堵塞使空气流通的截面减少，导致放出的热减少。
