普桑电子扇不转，啥原因
一般温控开关损坏和电子扇继电器损坏会引起电子扇长转不停，如果更换的温控开关，那就要重点检查电子扇继电器和相关线路。
一般的电子风扇设计有高、低速两档，风扇转速会自动跟踪发动机温度，确保不超过93度。一般车辆低速运行时发动机电子风扇要工作的，车速高后自然风量就足以冷却。
注意;
1.低速档受空调开关控制；
2.高速档受温度控制，温度控制优先；
3.大、小风扇高、低速均同时工作；
4.常见大扇无低速，一般为减速电阻断路所致。
5.判断：冷车时打开空调，小风扇低速转而大风扇不转即为大风扇低速损坏；
6.处理：DIY高手-拆开重接，其他人-整体更换。
普桑电子扇转起来一直不停是什么原因
一般温控开关损坏和电子扇继电器损坏会引起电子扇长转不停，如果更换的温控开关，那就要重点检查电子扇继电器和相关线路。 一般的电子风扇设计有高、低速两档，风扇转速会自动跟踪发动机温度，确保不超过93度。一般车辆低速运行时发动机电子风扇要工作的，车速高后自然风量就足以冷却。注意;
1.低速档受空调开关控制；
2.高速档受温度控制，温度控制优先；
3.大、小风扇高、低速均同时工作；
4.常见大扇无低速，一般为减速电阻断路所致。
5.判断：冷车时打开空调，小风扇低速转而大风扇不转即为大风扇低速损坏；
6.处理：DIY高手-拆开重接，其他人-整体更换。
第一，水温传感器的问题导致的这种现象首先用电脑读取一下故障代码，如果有问题需要更换水温传感器。
第二就是车辆节温器有问题导致的这种现象需要更换新的节温器。
第三种情况就是车辆的风扇控制模块有问题导致的这种现象需要更换风扇控制模块。
普桑3000电子扇不转怎么判断热敏开关好坏
把热敏开关拆下放入水中，使用万用表的电阻挡将两个触笔分别接到热敏开关的界限端和外壳上，当冷却液温度低于87±2℃时，万用表指针应指示断开，即电阻无穷大。当冷却液温度达到92±2℃时，万用表指针指示一定电阻值，说明温度控制开关损坏，应更换。
热敏开关是利用双金属片各组元层的热膨胀系数不同，当温度变化时，主动层的形变要大于被动层的形变，从而双金属片的整体就会向被动层一侧弯曲，则这种复合材料的曲率发生变化从而产生形变的这个特性来实现电流通断的装置
我的普桑毛病很多，帮我看看都是什么毛病啊
愕~~~~建议换车，如果对此车有感情，那就尽快大修吧，四配套加搪缸下套磨轴，发动机所有密封件更换是必须的，估计你的化油器是要换了，不换大修也没用，电路部分温控开关，电子扇电机，机油感应塞估计都要换。如果缸体有问题就别修了，怕是水道串水了。
新普桑风扇常转是什么原因
汽车电子风扇一直转的原因及解决办法：
1.冷却液不足。冷却液不足，发动机会过热，电子风扇会一直运转，所以需要添加冷却液。
2.水箱漏水了。如果水箱损坏，导致冷却液泄漏，电子风扇会一直运转，损坏的水箱需要维修。
3.恒温器失灵了。节温器故障导致供水量过少，发动机温度升高，电子风扇会一直运转，需要更换节温器。
4.线路故障。电子风扇的电路有故障，电子风扇的电路需要修理。
5.散热器故障。散热器外面灰尘很多，导致散热器散热不好。电子风扇会一直运转，散热器上的灰尘需要清理。
6.水温传感器损坏。如果汽车的水温传感器损坏，电子风扇会一直转动，需要更换水温传感器。
7.风扇开关有故障。电子风扇配备有温度控制开关。如果开关损坏，风扇无法关闭，需要修理或者更换风扇开关。
8.打开空调。空调打开后，电子风扇会一直转。当空调关闭时，电子风扇将停止运转。
9.水温太高了。如果车内水温过高，会导致电子风扇不停转动，司机要及时停车关暖气。
10.继电器故障。如果风扇继电器触点卡住，继电器需要修理。 发动机熄火后，发动机温度仍然很高，电子风扇还会工作一段时间。当发动机温度下降时，风扇将关闭。如果电子风扇一直在运转，说明汽车出现了某种故障，需要及时修理。
11. 自动档车辆，自动变速箱油温高的话，电子扇也会直转动。将车停下，发动机温度降下来，油温也会降低。
