ESP是什么?和ESC什么区别
ESP与ESC的基本原理和所起到的作用是一致的，可以说只是两个厂家生产的具有相同基本原理、相同功能的电子稳定系统的不同叫法而已。
车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESC是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）功能的进一步扩展，由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成；通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式。
另一种描述
ESP是Electronic Stability Program的缩写，即电子稳定程序，是汽车电子控制系统的一种主动安全技术，通过感知车辆的运动状态，控制制动力和动力输出等，帮助车辆保持稳定，防止侧滑和失控。ESP主要通过以下几个功能来实现：
1. 车辆动态稳定控制系统（DSC）：通过传感器收集车辆的各种数据，如转向角度、车速、侧向加速度等，然后控制汽车的制动器和引擎输出，以保持车辆稳定。
2. 投影式制动力分配系统（EBD）：根据车速和负载情况自动调整制动力分配，提高制动稳定性和安全性。
3. 引擎扭矩控制系统（TCS）：通过监控车辆的轮胎滑动情况，控制发动机输出扭矩，避免车辆侧滑和失控。
而ESC是Electronic Stability Control的缩写，也叫做电子稳定控制系统，其实是和ESP是同一种技术，只是在不同区域或时间内被使用的不同名称，区别并不大。
esp和esc的区别是：
1、叫法不同：ESP是博世的车身电子稳定系统 专利就是通过限制发动机动力单独车轮制动等手段提高车辆极限情况的稳定性就是在驾驶员有危险动作时救车。
esc是通用叫法由于博世注册esp专利所以非博世系统的车厂只好发明这个称呼比如丰田叫vsc保时捷 叫psm。2、ESC介绍：ESC模块本身的基本功能是控制车辆制动系统的液压回路给轮分配制动力调整扭矩。所以基本上和扭矩、制动力相关的功能都可以实现只是复杂与否的问题。
ESP是汽车电子稳定程序的缩写，是一种主动安全技术，能够帮助驾驶员控制车辆，使车辆在行驶中不会失控。
本质上，ESP会自动监测车辆在道路上行驶时的方向和速度，如果发现车辆正在偏离预期路径或发生滑动，它就会自动调整车辆的方向和速度以保持其稳定。
与之相比，ESC是电子稳定控制系统，是ESP的早期版本，两者的区别在于ESC只能监测方向，而ESP不仅可以监测方向，还可以监测速度，从而更好地确保车辆的稳定行驶。
需要注意的是，ESP和ESC在不同的国家和地区中可能有不同的名称。
