日立挖机hp模式怎么调

第一步:当把钥匙开关转到START(启动位)时,钥匙开关端子接触,来自蓄电池(电池继电器)的电源通过钥匙门流向MC(挖掘机电脑)。

日立330电喷故障图(日立330电喷故障图解大全)

第二步:同时控制表盘(油门旋钮)转到目标转数1500转/分,向MC(电脑)发送对应电流。

第三步:MC(电脑)根据信号发出指令控制EC(油门马达)动作,使发动机目标转数不低于1500转/分。

第四步:此时手动选择HP模式(高负荷模式),向MC(电脑)发送信号。

第五步:此模式一旦接收到,动臂提升或斗杆收回的压力信号,深挖掘例如斗杆收回作业时略微提高挖掘能力。泵1,泵2的输油压力会提高(液压控制)。

第六步:同时泵1.泵2也会向MC(电脑)反馈双泵的实际压力,来参与泵控调整。需要说明的是,一般的挖机厂家都会把这两个动作压力,流量提高(双泵合流)。此工作模式MC(电脑)发动机目标转速为2100转/分。

09年买的全新日立ZX330挖掘机,现在值多少钱

朋友您好!主要看车况,有没有出事故或者有没有大修。

如果,没出过事故,没大修过,应该在100W左右(不知道你是09年什么时候买的)。

因为,我们这边的新车机价是143万,你做了一年多,应该这个价是差不多的!但是,日立机我个人认为不是很好的,没卡特 小松好!希望能帮助您!

日立330挖掘机油门忽大忽小是怎么回事

我们业内把这种现象称之为柴油机“游车”。它是指柴油机转速无法提高、呈现忽高忽低有规律变化的故障现象。导致柴油机游车的主要原因就是喷油泵故障,比如调速器卡死、运转不灵活、弹簧折断、某一个柱塞损坏等等,喷油器故障也会导致游车,但比较少见。

不过不论哪一种故障,我们个人都是无法处理的,必须由专业的修理人员把喷油泵和喷油器拆下来,分解、清洗、更换零部件然后重新组装,最后还要把它们放倒专门的试验台上,按照规定的参数进行调试。这个过程是非常有技术含量的,即使是专业人士,但没有做过这个工作,也很难完美的修复。如果说发动机是汽车的心脏,那么喷油泵就是发动机的心脏,你想想它有多重要。所以遇到这种情况,就找你们当地的燃油工处理吧。