日立电瓶维护时怎么维护
给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为1.05~1.1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水（蒸馏水或纯水）就可以。切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。 免维护电瓶在正常使用过程中是不需要加水维护的，若在寿命末期，不能满足使用且已过保持期了，可以尝试补水修复。 加水修复方法： 1) 先将电池完全放电（放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下）； 2) 将盖片取出； 3) 加水，一般每单格以1g/AH补加即可； 4) 静置一小时左右，将盖片安装好； 5) 采用匹配的充电器进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。
日立EX200-2型挖掘机发动机不能启动的故障怎么办
一台日立EX200-2型挖掘机，在工作过程中发动机突然熄火；再次启动时，起动机运转正常，但发动机却不能启动，并伴随有少量的黑烟从排气管冒出。
根据该机装修手册中相关的故障诊断程序和以往修理的经验，检修人员首先对该机的保险丝盒内的全部保险丝、发动机油门步进马达动作系统、发动机停止马达动作系统和发动机燃油供应系统，以及喷油嘴的雾化情况等相关因素进行了全面的检查，均未发现异常。
进一步分析认为，发动机不能启动语法冬季在启动过程中带有负荷有关，因此，故障的原因很可能出在主机控制电路上。
当钥匙开关处于“START”位置时，一方面，电源电流通过电路1使发动机油门步进马达继电器B和液压泵控制继电器C吸合，继电器C的吸合，使液压泵和阀控制器(PVC)连接液压泵控制电磁阀a和b的电路5接通；
另一方面，电源通过电路2给发电机控制器（E.C）供电，使其接通电源；此外，电源电流通过电路3使蓄电池继电器A吸合，从而使电源通过电路4向液压泵和阀控制器供电。
当发动机控制器及液压泵和阀控制器的电源都接通后，两者将共同来综合处理来自发动机、液压泵和主控制阀上多个传感器的信号，然后给液压泵控制电磁阀a和b一个信号，用以确定其内部阀芯的位移量，从而通过调整先导液压泵进入主液压泵伺服系统的油流量来改变主液压泵的斜盘倾斜角度，以调节主液压泵的排量来配合发动机的启动。
经检查，发动机启动时，继电器A、B、C均能够正常吸合，从而排除了因继电器未吸合而导致发电机不能启动的可能性；
随后用万用表测量电磁阀a和b的电信号输入端，结果发现均无电流通过，而此时电路4是在闭合状态，若无电流通过，这只能说明液压泵和阀控制器的电源未接通。
进一步检查后发现，由于发电机向蓄电池供电的线路其绝缘性能不好，致使安装在蓄电池正上方的50A的可熔接头D因短路而熔断。
在检修人员将线路进行绝缘处理并更换可熔接头后，再次启动发动机时，故障症状已消失。
日立中央空调主机一开机没有多长时间停止怎么办
停机的原因有很多，但首先还是建议你先找日立售后反馈空调故障信息，不要盲目的找别的维修师傅去检测维修，容易小毛病变成大问题，小费用变成大开支。
任何品牌的机子都有设计和质量上的短板，售后当然也知道，所以有问题时，及时并第一时间反馈，这样你会少走弯路少花钱。当然，也有极少部分的品牌售后不负责任，如果400投诉了还不解决，找我吧。
题主的机子故障问题三言两语是解决不了问题的，说点简单的先，1、系统缺少冷媒(安装不当泄漏或使用年限已久)，压缩机组运行时产生高温高压，保护停机；2、电控系统中温度传感器故障(鼠咬或使用年限已久)，主板无法检测到温度数据，CPU传达不了指令；3、新安装的机组一定是安装有失误，老机组故障一般是鼠患咬断线为多
。以上三点是常见的问题所在。
谢邀，还是那句话，先找售后。
视频加载中...
