怎么用电脑检测汽车故障
汽车故障电脑检测仪使用方法如下： 1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。 2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。 3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。 4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。 5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。 6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。
你好，要用电脑检测汽车故障，需要一个OBD-II诊断工具，该工具可通过汽车的OBD-II接口与车辆通讯。
以下是步骤：
1.找到汽车的OBD-II接口，通常在驾驶员位置下方，或在发动机盖下。
2.将OBD-II诊断工具插入OBD-II接口。该工具可能需要电源，通常可通过汽车的香烟插座供电。
3.启动汽车的引擎，并等待工具与车辆建立通讯。
4.使用工具的屏幕或软件界面，选择“故障码读取”或类似选项。
5.工具将扫描汽车的电子系统，并列出任何检测到的故障码。
6.根据故障码，可以确定哪些系统或组件可能存在问题。
请注意，OBD-II诊断工具的功能和操作可能因品牌和型号而异。建议仔细阅读工具的使用说明，或寻求专业人员的帮助。
汽车故障诊断仪可以诊断出汽车的所有故障吗
汽车诊断仪器只能诊断非机械类的故障，传感器类、通讯类，控制执行器类基本都能检查到他们的共同点是都有电，所以能检测，也可以推算出部分非电子类的故障点，比如三元催化器损坏，不是直接检测是通过传感器接受到得数据分析出来的可能，只是可能还需要技师进一步的确认才可以确定，检测范围也要看实际需求一些很简单的故障就不需要专门做检测线路，这样也会加大成本和维修难度，主要是合理话考虑，并不是每一台车都一样，故障诊断仪器只是提取原车电脑提供的数据和故障代码，并不具备检测发动机的故障功能，只是提取数据而和做一些原电脑设定有的匹配，触动和记录。
汽车故障诊断仪可以诊断出传感器的断路、短路等情况，而超范围的故障却不能检测得到。如水温传感器有一定的阻值，在一定范围内汽车解码器可以诊断出来其有没有故障。但超过了这个阻值，汽车解码器便查不出有故障，只能通过数据流才能分析出来。
如何自己判断车辆是否出现故障
对于一些驾驶经验丰富的老司机来说，多多少少都对汽车构造和性能有一定了解，但仍然有不少车主对自己的爱车不太熟悉，往往只能听从修理厂的意见来维护车辆。但其实在实际生活中有很多情况是不需要前往修理厂的，甚至都是一些正常现象，更可能是一种好的现象。
发动机的噪音
我们首先会关注到的噪音肯定是来自我们车辆的发动机，因为汽车的动力来源肯定会有不同程度的噪音产生，尽管汽车厂家已经极力去优化各个部件，但在燃油发动机上仍然会产生噪音。而最常见的噪音就是来自发动机的气门，通常是"哒哒哒"的声音，这是气门开合的正常噪音。
排气管排出白烟
很多时候我们发动汽车之后排气管会冒出白烟，特别是在环境温度较低的时候更为明显，这是因为发动机温度还非常低，进去气缸的燃油燃烧不充分导致的，这种情况只需要正常行驶一段时间，随着发动机温度的提升后会自然消失。
排气管出现液体
可能你也会遇到这种情况，特别在一些新车上，发动机启动后排气管会出现水分，甚至往外"喷水"，这是因为发动机气缸的工作状态正常，进入气缸的汽油燃烧非常充分导致的，这是好现象。当然，如果水真的太多，那可能要去修理厂看看比较好。
熄火后车底出现"哒哒哒"的异响
这个情况主要是排气管在熄火后热胀冷缩造成的，由于排气管的高温突然降低，排气管的铁皮发生轻微的形变现象，这个异响也是正常情况，不必担心。
