长沙万通汽修学校到底好不好
湖南万通汽车专修学校隶属于全国著名的新华教育集团，是一所培养各类专业汽修人才的职业技能性院校。学校座落在美丽的星城长沙，环境优美、交通方便，先进的教学设施和生活场所占地70余亩地可容纳在校生2000余人的学习和生活。学校开设四大王牌专业、三大精品专业；包括汽车检测与维修专业，汽车运用与维修专业，4S应用工程师专业，汽车维修高级技师专业，汽车机电专业，汽车电控专业，汽车美容装潢等专业。建立了高级轿车、汽车电喷、柴汽油发动机、汽车变速器、汽车美容、多媒体网络教育中心等现代化的实训室十多个。
学汽修去修理厂还是学校
我觉得去汽修学校比较好，哪里条件比较阔卓，有专门老师讲课，有理论，有实践，还有实物接触，老师手把手教，技术提高比较快。
毕业后有时还能推箭到用人工作单位去上班，还能及时领到毕业证和驾驶证。
但就是学费可能要比汽修厂学费高些，可根据自已情况定或者选择。
建议前者，后者就是打杂的，浪费时间，还得看师傅愿不愿意教，不过前者也要实地考察，各方面做个比较，比如南京万通汽车学校你可以考虑一下，毕竟名气很大，教学实力应该不会差。
汽修还是专业性比较强的一项技术，需要有扎实的基本功。直接去修理厂肯定也能学会修车，但这和去学校相比，就是科班出身和野路子的区别，发展前景还是差别很大的。直接去工作，一般是学徒、小工、中工、大工、师傅；而先上学再出来就业，一般是中级工、高级工、技师、高级技师。
给你提点建议吧：
首先考虑你现在的基本情况，是高中毕业还是初中毕业，有没有进入高等职业院校和中等职业院校学校的机会，如果这个条件具备，建议你选择对学历教育汽修专业，这对你将来的职业发展绝对有好处，毕竟现在招工的门槛越来越高，这算是基本入职条件的投资吧，绝对值得。在学期间可以考取中级工，高级工，将来的发展可能是技师，高级技师。如果进到一些规模性企业工作，你的学历还可以用于评技术职称。
其次考虑你对钱的迫切程度，你现在还有很好的资金支持，可以选择专业的培训学校，培训学习期间，可以考一个职业资格证书，再去找工作相当于一个学习经历的证明，会更受欢迎一些。如果你急需要赚钱养家，那就毫无疑问，找一家规模稍大，经营还可以的汽修厂好好锻炼一下，学习的同时还可以赚点基本生活费用，然后涨工资，从学徒工，干到中工，大工，师傅，待遇也会一步步提高。
再次对于工种选择上，一般有机电维修工、汽车电工、钣金工、喷漆工，前两个对于基础理论知识的要求高些，需要一定的悟性，出徒比较慢，对于基础不好的学徒工一般需要三年以上的时间；而对于钣金工和喷漆工，上手较快，一般一年可以出徒。
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两个地方都要去。
学校是系统的在教会你基本的工程学原理。电学的原理。
工厂是教会你实践的地方。换句话说，就是把学校学到的东西进行实践的运用。检验在学校学到的知识是否正确。
实践是检验真理的唯一标准就是这个道理。
首先，学一样东西有一个过程，尤其对于这种技术和操作都要求很高的工作。
所以，学汽修要先去学校里去把基础类的知识学习完，这样在脑子里建立好一个全面的知识体系，在去工厂里针对性的学习和动手能力的练习，就比如一棵树先把主要枝干建立完成再构架树叶。
汽车变速箱维修去哪里学
我还是建议你到学校里去
如果你去汽车店，老板开店是为了挣钱干活挣钱就是老板最看重的是，用专业的人干专业的事是最高效的。基础的东西也不会有人跟你说只是让你做事，可能去了两三个月甚至半年都是洗车而且工资超低。而且没有人会用心交你。全凭自己想办法。真的是太难了。2如果你去汽修学校学习就不一样了，可以很系统，很全面的，因为本质是不同的，你去店里是老板给你钱，你能跟老板提过多要求吗？
而学校去学习，你有任何不懂的，或者想学习的都有老师给予解答。但是在选择学校的时候一定得慎重，要从师资力量，实训设备，教学水平，就业保障等各个方面来考虑。我是在南京苏源大道168号学的总体都比较满意，你有空可以过去了解一下，最近有直播课，可以先看看体验一下合适就报名吧
学汽修哪里比较好
说一下我的体会吧。
本人是18年应届汽修专业毕业生。因学校原因，大三下学期硬性要求实习，所以选择去一家修理厂完成实习的学业要求。
修理厂半年下来，学的东西很多，也很杂，但很辛苦，过于人性化，没有很好的规章制度，来车辆很多疑难杂症，所以学的东西也就多（下文会解释为什么疑难杂症多）。刚开始如果不怕辛苦又想学东西就推荐去修理厂。虽然每天没有固定的时间下班，但是真的很能锻炼自己的身心，也可以提高自己的身体素质和抗打击的能力。
换而言之，4S店学的东西比较精，也比较专业，有优越的企业文化和整体的员工环境，规章制度比较完善，吃饭上下班准时准点，绝不拖延（除了有车还在修之外）。一般上了年纪的车是不来4S店的，因为4S店的报价高，所以会选择修理厂，换个监督想，上了年纪的车，车况复杂，疑难杂症就多了，因为4S店维修价格高，所以疑难杂症的车都往修理厂走，这也就是为什么修理厂的车疑难杂症多，也很杂的原因，也是为什么学东西在修理厂比4S店多的原因。话有说回来，4S店卖的是服务，所以价格也偏高。
实习生刚出来最好去修理厂，学的快5年，就可以出师了。
但4S店学的会比较慢，但对一种品牌的车辆很熟，很熟，做事效率快。
以上是我个人的心得，欢迎点评。谢谢。
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
学习汽修胖哥认为有四种渠道，第一上专业的汽修学校，第二到私人修理厂或4S店从学徒开始，第三网络教学学习，第四买个某款神车开几年自己也可以学会修车。修车是一门系统理论加丰富实践经验两者缺一不可的技术。
学校学习修车
在学校可以系统的从理论方面去学习，包括发动机、变速箱，传感器工作原理，从理论上去解释汽车出现故障的原因，只有了解汽车各方面的原理才可以准确判断故障点，否则只能靠经验维修。
修理厂、4S店学习
在4s店或修理厂学习会提升自己的实践经验，能接触具体故障和多种车辆。例如简单车辆怠速抖动，清洗节气门等。实践学习最重要的有眼色，眼里能看到活，最最最重要的是不怕累，能找到一位好师傅，愿意都教给你。
学汽修首先要有一颗爱捣鼓，爱研究的心。只要爱学习，无论到哪学习都一样。
胖哥总结：汽修是一门笨人学不会，聪明人一学便懂的技术。
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只要有用心学，不论是学校，修理店，4S店都可以。下面我会把这三类地方分析分析。
汽修学校 在汽修学校学习汽修，理论多于实践，毕竟学校要把这些理论知识讲与学生让他们有个大概的了解，而且现在的学校在实操方面也是下了很多功夫，实操课还是挺多的。不过嘛，你在汽修学校毕业后在汽修行业工作的话还是得从学徒开始。
汽修店 零经验进入汽修店学习汽修得从学徒做起，刚开始会很困难，工具，汽车上各种部件都需要你去认识记住，跟随店里师傅做事时还需记住各种拆装顺序，挺累的。做学徒时请记住：不懂便问，一般师傅都会告诉你的。选择汽修店时要认真选择，遇到个好的汽修店你学习起来会好很多。
4S店 4S店专修一类车，丰田4S店就只修丰田，大众4S店就只修大众。做久了就只会专修一类车。有益亦有弊。想去4S店学习汽修不建议去日系4S店，建议去往德系车的4S店。
钟意我的回答就给个关注咧，谢谢。
