气门液压挺杆坏了会造成什么后果
在气门液压挺杆是发动机中的一个重要部件，它的主要作用是帮助控制气门的开关时间和幅度。如果气门液压挺杆坏了，可能会导致以下后果：
1. 气门失控：气门液压挺杆的损坏可能导致气门无法正确开关。这会影响燃烧室的进气和排气过程，进而影响发动机的性能和效率。
2. 气门间隙变化：气门液压挺杆的损坏可能导致气门间隙的变化。气门间隙过大或过小都会影响气门的正常工作，可能导致气门的不完全关闭或不完全打开，进而影响发动机的正常运行。
3. 发动机噪音增加：气门液压挺杆的损坏可能导致气门的不稳定运动或不完全关闭，这会导致发动机噪音的增加。您可能会听到发动机噪音变大或异常的敲击声。
4. 发动机性能下降：气门液压挺杆的损坏可能导致气门的开关时间和幅度不准确，进而影响发动机的进气和排气效率。这可能导致发动机功率下降、燃油经济性降低以及排放增加。
总之，气门液压挺杆的损坏会对发动机的正常运行产生负面影响，因此建议在发现相关问题时及时修理或更换气门液压挺杆，以确保发动机的正常工作和性能。
气门挺杆异响怎么解决
1、现象此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在凸轮轴一侧。侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、嗒”的响声，好像小钢球落在石板上的声音。发动机在怠速运转时，响声较明显，中速以上，一般减弱或消失。
2、原因挺杆或导孔有较大的圆柱度、圆度偏差，或配合松旷；由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形（凸轮失去原有轴向斜度），致使挺杆在导孔内不转动或转动不灵活；飞溅润滑不良。
3、检查判断在发动机怠速运转时，听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，且“断火”试验不消失的响声时，可将发动机转速提到中速试验，如响声减弱或消失，可能是挺杆异响。
为了证实此种响声，以及确定是哪一个挺杆发响，可拆下气门室盖板，做一个铁丝钩，钩在挺杆上的调整螺栓处逐个试验。当钩住某个挺杆时，响声减弱或消失，则可断定是该挺杆发响。
气门顶杆异响的原因及解决办法是：
1、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭。
2、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动，或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严。
3、气门弹簧弹力减弱及失去弹性，或弹簧折断，也可造成气门与气门座之间不能严密配合。解决方法是：根据实际情况，检查故障所在，加以修理调整或更换相关的磨损和损坏的配件。拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
柴油机气体从气门顶杆孔排击的故障如何排除
你好，1.检查气门顶杆孔是否堵塞，清洁或更换堵塞的部件。
2.检查气门弹簧是否失效或变形，如有必要更换气门弹簧。
3.检查气门推杆是否正确安装或失效，如有必要更换气门推杆。
4.检查气门间隙是否正确调整，如有必要调整气门间隙。
5.检查气门导管是否损坏或磨损，如有必要更换气门导管。
6.检查气门座是否松动或损坏，如有必要更换气门座。
7.检查气门开闭时间和气门升程是否符合规范要求，如有必要调整气门开闭时间和气门升程。
8.检查气门和气缸壁之间的密封性，如有必要更换气门或气缸壁。
9.检查喷油器是否正常工作，如有必要更换喷油器。
10.检查燃油和空气滤清器是否清洁或更换，如有必要清洁或更换燃油和空气滤清器。
