7雅阁进气温度传感器坏了什么症状
进气温度传感器坏了,起动困难、怠速不稳、尾气排放超标；无法准确的将信号传递给ecu。无法准确控制喷油。会导致汽车油耗增加。
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻。 进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，当温度升高时，电阻阻值减小，当温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。
在冷车时，进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同，在热车时，其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。 故障分析：进气温度传感器搭铁线接触不良，数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。
传感器短路，数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。
进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难。
电阻检测：单件检测时，点火开关置于OFF位置，拔下进气温度传感器导线连接器，并将传感器拆下，用电热吹风机、红外线灯或热水加热进气温度传感器，用万用表欧姆档测量在不同温度下两端子间的电阻值，将测量的电阻值与标准值进行比较，如果与标准值不符，则应更换进气温度传感器。
7雅阁进气温度传感器坏掉的情况有：
1、汽车出现运行艰难；
2、汽车怠速发抖；
3、动力降低等现象；
4、假如汽车没有了这一些传感器，那么汽车的发动机是没法正常运作的。
八代雅阁水温传感器故障码
水温传感器的常见故障是短路、断路，或其输出信号的电压和标准不符。
关于水温传感器的更多资料如下：
由于水温传感器的精度对喷油量有很大的影响，因此当混合气过浓或过稀时，应拆检水温传感器。其方法是:
1、拔下水温传感器线束插头，拆下水温传感器。
2、将水温传感器置于烧杯的水中，加热杯中的水，同时测量在不同温度下水温传感器两接线端之间的电阻。
3、将测得的电阻值与标准相比较，如果不符合标准，应更换水温传感器。
出现这种情况，有可能是水温传感器坏了，它坏了以后就会显示故障码，他的解决方式是建议你去4s店里进行检测和更换，检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。
其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。
七代雅阁氧传感器加热器故障
原因及解决方法如下
⒈根据P0141氧传感器器S2 加热器故障分析为后氧传感器的加热线路有故障。可能是线路断路、发动机电脑版故障、后氧传感器本身故障。
⒉后氧传感器的插头位置在副驾驶座椅下方需要拆掉座位固定螺栓将座位向后放、才能拨掉氧传感器插头。
⒊由于没有电路图那么只能使用万用表检测四个針脚的电压来判断那两条是加热线路(后氧有两组线路、两条是氧传感器的信号线(两条之间在0.1至0.9跳变)、两条为加热线(基本在12伏左右、串联试灯启动车辆会闪烁)。
⒋一般情况下后氧传感器同颜色的基本为加热线、使用万用表检测电阻值一般在10欧姆左右、使用万用表检测氧传感器两条同颜色的线之间的电阻为无穷大(使用200欧姆档)、为了确定这两条线是加热线使用万用表检测1条为12伏(供电)、另外一条在7伏左右(占空比控制的加热线)、同时串联功率试灯能闪烁证明氧传感器损
